Search

Casa > Notícies > Contingut
Xina liderarà el mercat de la bateria mundial en 2020
Aug 08, 2017

Actualment, la Xina compta amb més de 140 fabricants de bateries i s'espera que representi una part significativa de la indústria global de les bateries en el futur, segons informen els mitjans de comunicació estrangers. La indústria mundial de les bateries val la pena 240.000 milions de dòlars durant els propers 20 anys. En el context de la ràpida El desenvolupament de la indústria del vehicle elèctric i la bateria, el futur de la nova indústria energètica es convertirà en una part important del desenvolupament del mercat de la Xina.

Amb el ràpid desenvolupament dels vehicles elèctrics, sorgeixen un lot de fabricants de bateries de vehicles elèctrics, de manera familiar a Japó Panasonic, el Samsung Samsung i el químic LG, la fàbrica de Tesla, la Xina, etc., Bernstein, una empresa de recerca i valors de Wall Street, espera Els vehicles elèctrics representen el 40 per cent de les vendes d'automòbils globals durant els pròxims 20 anys. Actualment, la producció mundial d'automòbils elèctrics gairebé ha arribat als 100 milions, això significa que encara que no hi hagi un augment en la producció automobilística mundial, el mercat de cotxes elèctrics de producció anual arribarà als 40 Milions d'unitats.

Suposant que la bateria estigui a prop de $ 6,000, la indústria mundial de la bateria valeria uns 240.000 milions de dòlars americans. Tenint en compte els avantatges dels vehicles elèctrics per afrontar la contaminació ambiental, el futur de la Xina estarà al capdavant tant en vehicles elèctrics com en el sector de la bateria.

Per tal de satisfer la demanda del mercat dels vehicles elèctrics en el futur, la capacitat de la bateria del vehicle elèctric mundial ha de millorar considerablement, per això els fabricants de bateries xinesos s'estan expandint ràpidament. Tesla i Panasonic van anunciar el 2014 que construiran 35.000 -megawatt super-planta el 2014, quan la capacitat del món de la bateria era inferior a 50 gigawatts.

La indústria global de la bateria ha canviat de forma espectacular en els últims tres anys, mentre que la capacitat de la bateria de Xina ha crescut fins als 125 gigawatts i s'espera que es redueixi a 250 gigawatts el 2020. Entre 2020 i 2037, s'espera que la capacitat global de la bateria creixi deu vegades, equivalent a Prop de 60 noves superposicions.

El desenvolupament de la bateria es mou al mercat de la Xina

La tecnologia de la bateria es va desenvolupar a Japó i després es va desenvolupar a Corea, i ara ha crescut al mercat xinès. Xina ja té més producció de bateries al món que Japó i s'espera que representi més del 70% de la bateria global Mercat per a l'any 2020.

El mercat elèctric xinès està en ple període, les companyies d'automòbils xineses també a favor dels productes nacionals en la fase de pujada, això marca el preludi del futur de la Xina, també és líder en el camp de la producció de bateries. Segons Roland Berger, la mobilitat electrònica Índex Q2 2017, la bateria de ions de liti homogènia de la Xina té més del 90 per cent dels vehicles elèctrics de marca.

A mesura que cada vegada més empreses xineses vulguin caure en la indústria de la bateria en aquest àmbit, el govern xinès també està considerant si es tracta de polítiques per definir la capacitat mínima dels fabricants de bateries a la Xina, per tal de millorar encara més la posició mundial de lideratge de la Xina en l'àmbit de Encara que no s'hagi fet cap anunci oficial, el govern xinès pot exigir que les companyies xineses de la bateria necessitin produir almenys de tres a cinc gigawatts l'any. A més, el govern xinès va publicar un projecte de llei a finals de 2016 que requereix empreses de bateries Per rebre almenys 8 gigawatts de capacitat anual si volen subvencions del govern. També és un senyal que el govern xinès té previst recolzar empreses amb una capacitat anual de 40 gigawatts o més.

Líder del mercat de la bateria de la Xina

Panasonic segueix sent el major proveïdor mundial de bateries de cotxes elèctrics, i les empreses xineses s'estan posant al dia. La producció de cotxes i autobusos de 2016 a la Xina va assolir els 500.000, mentre que els vehicles híbrids elèctrics i de connexió pura produïen prop de 100.000 vehicles. L'estratègia de gestió integrada verticalment de byd, també té una capacitat de bateria de 20 gigawatts, i és la major fabricant de bateries de la Xina. L'any 2008, una filial de Warts Buffett, Berkshire Hathaway, va invertir 230 milions de dòlars en milions de dòlars, després un 10% en el mercat actual de Byd.Byd El valor és d'uns 16.900 milions de dòlars.

CATL, un altre fabricant líder de bateries a la Xina, va ser fundat el 2011 i està ubicat a ningde, província de Fujian. L'era ningde se centra principalment en el sistema de producció i emmagatzematge d'energia de les bateries d'ions de liti i ha establert bases de producció a Qinghai, Jiangsu i Guangdong La seva capacitat de bateria s'estima en 7,7 gigawatts i s'espera que arribi a 50 gigawatts l'any 2020.

També hi ha algunes companyies de bateries xineses que mereixen atenció, com ara la bateria de Tianjin i el grup Hangzhou Wanxiang. Va construir bases de producció a Pequín, Qingdao, Suzhou, Wuhan, Ningbo, Shenzhen i Mianyang i espera tenir 20 gigawatts de capacitat de bateria Per a l'any 2020. Wanxiang és ara la companyia privada més gran de la Xina i un proveïdor líder de peces d'automòbils a la Xina. El 1994, la corporació wanxiang America als Estats Units Illinois Elgin formalment establerta, des d'aleshores, universal en l'adquisició d'empreses als Estats Units té més De 20, incloent A123 i Fisker Automotive (Fisker Automotive).


Notícies relacionades